JGJ/T 170-2009城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准 点此下载，仅用于交流。

1.     城市轨道交通会引起地面建筑结构的振动和噪声。

2.     引起的振动的频率范围为4~200Hz，二次辐射噪声的频率范围为16~200Hz。

3.     标准是按照环境功能区进行分区规定，每个分类区域标准不同。

4.     振动限值

一般昼间：06：00~22：00；夜间：22：00~06-00；测点宜布置在建筑物一楼的室内，也可布置在建筑物的基础距外墙0.5m范围内。

5.     振动测量方法

使用垂直的拾振器布置在一层的地面上，不少于3个点，最后取平均值，如果一层无法布置，应该布置在室外朝向轨道一侧的基础上，至少1个点；测试分昼间和夜间进行，多个测点要同时测试，上下行不少于5趟列车。如有干扰，需要重测。

6.     振动评价方法

振动测试数据先进行1/3倍频程分析，得到各中心频率的振动加速度级，然后按照标准给的Z计权因子进行修正，修正后看各中心频率哪个振动加速度级最大，就是得到的结果，这个结果实际上是分频最大振级。

7.     噪声限值

一般昼间：06：00~22：00；夜间：22：00~06-00；测点宜布置在室内，且门窗封闭。

8.     噪声测量方法

采用等效连续A声压级，分昼间和夜间测试。测试时，房间门窗封闭。根据建筑物楼层、房间分布和受影响程度确定敏感点数量，每个敏感点至少布置一个测点。同一建筑内的所有测点应同步测试。

传声器布置在距地面1.2m高度，距墙壁水平距离1m外，传声器探头朝向房间中央。

在昼间和夜间，应各选一段时间进行测量，测量时段不应小于1h；昼间测量时，应选择行车高峰时段如早中晚高峰；夜间测量时间内通过的列车不应少于5列；在行车密度较低的线路，可分段测量列车通过时的声级。

9.     噪声评价方法

        按单趟列车通过产生的噪声声压级进行叠加，计算等效声压级。要求二次辐射噪声测量值应大于室内背景噪声3dB（A）以上，再进行修正。