GBT 50452-2008古建筑防工业振动技术规范  点此下载， 仅用于交流

一、古建筑振动限值

古建筑的振动主要受到工业振源和地震、风震、海震等自然振源的影响，工业振源如城市轨道交通、高铁、火车、公路车辆、工业动力设备、工程施工等引起的工业振动。工业振动对古建筑的影响是长期的，持续性的，可控的。古建筑的工业振动控制既要考虑结构安全性也要考虑结构完整性。

GB/T50452-2008《古建筑防工业振动技术规范》规定，工业振动对古建筑的影响以振动疲劳极限作为容许振动标准的依据和控制指标，以振动速度表示。古建筑的容许振动速度根据古建筑的结构形式（木结构、砖结构、石结构、石窟结构）、保护级别（全国重点、省级、市县级文保）和弹性波速进行区分。对于已有的工业振动可采用测试和计算法确定振动速度，对于规划拟建的项目，只能采用计算法确定，同时应开展类似项目的振动测试。

可以理解的是：

第一、如果古建筑周边无明显的工业振动时，那么古建筑的振动幅值一般是不超过振动容许值的；

第二、弹性纵波Vp是可测的，反映了古建筑当前的结构状况，做现状调查时需要用到。弹性波在结构内部无损状态下的传播速度一定比结构内部有缺陷状态的传播速度快。实际上如果实测振动速度不超过最小的弹性波速对应的振动速度限值，那么无特殊要求情况下，可以考虑不用测弹性波速；

第三、振动测点位置要放在顶层柱顶位置，也就是承重位置最高处。根据以往的测试经验，我们实际进行测试时，顶层柱顶位置有时是有花纹的或者结构上表面不平整，无法放置传感器，那么可以将传感器布置在尽量靠近顶层柱顶的位置，在不破坏古建筑外表面的情况下，可以使用特殊工装固定或是粘结剂从侧面固定传感器；

第四、现场测试时使用拾振器更合适，如941B，拾振器具有频带范围窄，灵敏度大的特点，适合测试这类频率较低的古建筑结构。还有些ICP（IEPE）和MEMS类型的传感器，虽然频响范围的起始频率比较低，甚至可以低到0HZ，但是这类传感器大都频响范围宽，灵敏度低，而且电噪声大。如果古建筑结构的振动响应小，那么测试信号信噪比比较低。古建筑的工业振动响应频率随着距离的变化会出现频散的现象，越靠近古建筑，频率越低，越容易引起共振，动力响应变大。

二、振动测试时的参数设置

标准规定，模态测试（动力特性）应在脉动环境下测试，结构响应在工业振源作用下测试；测试时不得有任何机、电、人为干扰和一级以上风的影响；

工业振动其实是一种强迫振动，会产生叠加一些其他频率成分到古建筑中。低通滤波频率和采样频率应根据所需频率范围设置，采样频率宜为100~120Hz；记录时间每次不应少于15min，记录次数不得少于5次。采样频率可以高一些，但是需要保证频率分辨率。记录次数和时间主要考虑测振周期，工业振动至少包含几个振动周期，如果轨道列车如地铁的影响，应至少需要测试多地铁通过，有时还要测试早中晚三个高峰期时段的振动响应。

三、关于施工爆破对古建筑的影响

对于施工爆破对古建筑的影响可以参考标准GB6722-2011《爆破安全规程》。

和爆破相关的建筑物必须考虑安全距离，古建筑也不例外。容许振动速度实际上就是安全距离的体现。如果施工爆破点位置不能迁移，那么必须保证在不超过爆破容许振动速度的前提下减少爆破炸药量或者改变施工方式，以确保被保护古建筑的安全。

四、古建筑工业振动影响评估

我们对古建筑进行工业振动测试目的并不是单单为了获取数据，我们所做的一切工作都是为了评估当前存在以及未来可能存在的工业振动是否会对古建筑产生影响。工业振动有时是无法避免的，但是我们可以通过评估来控制和指导工业振动，从而将工业振动对古建筑的影响降到最低。对于未来可能存在的工业振动影响一定要经过论证评估；测试相类似工况的工业振动，获取数据，计算分析，综合评判产生工业振动是否会对古建筑产生影响，工业振动最终产生时还需现场测试验证。